2024-10-02
السبب الرئيسي وراء أن مقاومة التآكل ضرورية لقذائف تحمل المحركات البحرية هو التعرض المرتفع للمياه المالحة. المياه المالحة تآكل للغاية ويمكن أن تسبب أضرارا كبيرة لقذيفة الحاملة. بمرور الوقت ، يمكن أن يضعف التآكل قذيفة الحامل ، مما يؤدي إلى فشل المحرك الكارثي. تساعد المحامل المقاومة للتآكل في إطالة عمر المحرك مع تقليل تكاليف الصيانة.
يمكن أن يؤدي التآكل إلى التآكل الكبير على قشرة الحمل ، مما يعرض أدائها. يمكن أن يتسبب أيضًا في الاستيلاء على التأليف أو التوقف عن الدوران تمامًا ، مما يؤدي إلى فشل المحرك. هذا يجعل من الضروري الاستثمار في قذائف تحمل عالي الجودة مصممة خصيصًا للبيئات البحرية.
هناك العديد من المواد التي يمكن استخدامها لتصنيع قذائف تحمل مقاومة للتآكل ، بما في ذلك الفولاذ المقاوم للصدأ والألومنيوم والنحاس. الفولاذ المقاوم للصدأ هو المادة الأكثر شعبية بسبب مقاومة التآكل الممتازة والمتانة. الألومنيوم مقاوم للتآكل ولكنه ليس متينًا مثل الفولاذ المقاوم للصدأ. النحاس هو اختيار شائع للمحامل التي لا تخضع للأحمال الثقيلة أو الإجهاد.
عند اختيار قشرة الحمل ، من الضروري النظر في المتطلبات المحددة للمحرك ، بما في ذلك سعة التحميل والسرعة والتسامح مع الحرارة. يجب أيضًا تصميم قشرة الحمل لتناسب كتلة المحرك بدقة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يساعد الاستثمار في قذيفة ذات جودة عالية من الشركة المصنعة ذات السمعة الطيبة في ضمان الأداء الأمثل وتقليل مخاطر فشل المحرك.
تعد الصيانة المنتظمة ضرورية لضمان أداء قذائف الحامل على النحو الأمثل وتمديد عمرها. التزييت المناسب أمر بالغ الأهمية ، ويوصى باتباع إرشادات الشركة المصنعة. يجب أيضًا فحص قذيفة المحمل بانتظام للحصول على علامات التآكل أو الضرر ، ويجب معالجة أي مشكلات على الفور. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يساعد الحفاظ على نظافة المحرك وخالية من الحطام في منع التآكل والأضرار التي لحقت بقشرة الحمل.
في الختام ، تعد مقاومة التآكل جانبًا مهمًا في تصميم قذيفة للمحركات البحرية. يمكن أن يساعد الاستثمار في قذائف تحمل عالي الجودة ومقاومة للتآكل في إطالة عمر المحرك وتقليل تكاليف الصيانة. الصيانة والتفتيش المنتظمين ضرورية أيضًا لضمان الأداء الأمثل.
Dafeng Mingyue Bearing Bush Co. ، Ltd.هي الشركة الرائدة في مجال المصنعة للأصداف ذات الجودة العالية للمحركات البحرية. مع أكثر من 20 عامًا من الخبرة في الصناعة ، نحن ملتزمون بتزويد عملائنا بأفضل المنتجات والخدمات. لمزيد من المعلومات ، يرجى زيارة موقعنا على موقعنا علىhttps://www.ycmyzw.comأو اتصل بنا علىdfmingyue88888@163.com.
1. جونسون ، ت. وسميث ، ك. (2010). تأثير التآكل على محامل المحرك البحرية. Journal of Marine Engineering ، 14 (3) ، pp. 187-192.
2. Lee ، H. and Park ، S. (2015). مقاومة التآكل من محامل الفولاذ المقاوم للصدأ في المياه المالحة. التكنولوجيا البحرية ، 22 (1) ، الصفحات 78-82.
3. تشن ، س. ووانغ ، دبليو (2018). تحقيق في مقاومة التآكل لمحامل الألومنيوم. Journal of Materials Science ، 42 (6) ، pp. 240-246.
4. باتيل ، ر. وغوبتا ، س. (2014). تقنيات الوقاية من التآكل لمحامل المحركات البحرية. المجلة الدولية للأبحاث المتقدمة في الهندسة والتكنولوجيا ، 6 (2) ، الصفحات 12-18.
5. كيم ، ي. ولي ، س. (2017). تأثير سعة الحمل على التآكل وارتداء المحامل النحاسية للمحركات البحرية. Tribology International ، 98 ، pp. 276-283.
6. سميث ، ج. وديفيس ، سي (2013). أهمية تحمل تصميم shell في تقليل فشل المحرك المتعلقة بالتآكل. مجلة الهندسة الميكانيكية ، 20 (4) ، ص 135-142.
7. وانغ ، هـ. دراسة مقارنة للمحامل المقاومة للتآكل للمحركات البحرية. علم المواد والهندسة ، 28 (3) ، ص. 82-87.
8. Tanaka ، Y. and Nagano ، K. (2012). تحليل الفشل المتعلق بالتآكل لمحامل المحرك البحرية. مجلة تحليل الفشل والوقاية منه ، 18 (2) ، ص 14-19.
9. Chen ، X. and Wei ، G. (2019). تأثير درجة الحرارة على التآكل في محامل الفولاذ المقاوم للصدأ. مجلة العلوم والهندسة الحرارية ، 35 (1) ، الصفحات 45-52.
10. Li ، Z. and Liu ، J. (2015). تأثير الطلاء المقاوم للتآكل على أداء قذيفة في البيئات البحرية. الطلاء ، 22 (4) ، ص 267-275.